Ежегодно в Московском авиационном центре выбирают мастеров своей профессии среди работников учреждения. По итогам 2025 года звание лучшего инженера по техническому обслуживанию авиационной техники получил Никита Ерёмик.
За плечами лучшего инженера по техническому обслуживанию авиационной техники Никиты Ерёмика почти шесть лет работы в авиацентре, карьерный путь от техника до инженера и любовь к авиации, пронесенная через все испытания.
Путь Никиты в авиацию начался с детской мечты. Еще учеником пятого класса, впервые поднявшись в небо на пассажирском самолете во время отдыха с родителями, он твердо решил стать пилотом. Юноша начал готовиться к поступлению заранее, но столкнулся с серьезной проблемой: от природы у него был слабый вестибулярный аппарат.
«Меня очень сильно укачивало в автобусе и любом транспорте, – вспоминает Никита. – С девятого класса я начал тренироваться. Крутился на обычных детских каруселях на площадках. Первое время было очень тяжело, но я не отступал. За два года я натренировал свой вестибулярный аппарат настолько, что прошел сложнейшую процедуру на вращающемся кресле военно-врачебной комиссии с первого раза».
Сила воли и упорство сделали свое дело, однако судьба распорядилась иначе. При поступлении в Ульяновский институт гражданской авиации имени маршала Б.П. Бугаева будущему инженеру не хватило всего нескольких баллов. Никита не собирался отступать от намеченного пути и решил подойти к профессии с другой стороны. Он подал документы в несколько московских вузов, прошел везде и выбрал Московский авиационный институт. Будущий инженер поступил на кафедру проектирования авиационной техники с более узкой специализацией – сертификация авиационной техники. Поначалу учеба казалась скучной из-за общих предметов, но, когда начались специальные дисциплины, молодой человек понял, что сделал правильный выбор.
«Больше всего запомнилось, когда занятия по черчению перенесли в ангар. Мы рисовали не по картинкам, а с натуры – стойку шасси, элементы планера. Стоит настоящий самолет, и ты его перечерчиваешь в объеме. Это было невероятно интересно и сложно. Вот тогда я окончательно понял, что авиация точно мое», – рассказал Никита.
Получив диплом в 2019 году, выпускник не пошел в конструкторское бюро. Сидеть в кабинете его не привлекало – хотелось движения, живого дела. С февраля 2020 года он устроился на работу в Московский авиационный центр. Сначала Никита пришел на должность техника по планеру и двигателям, а с марта 2024 года стал инженером по техническому обслуживанию авиационной техники.
Сегодня Никита Ерёмик отвечает за контроль работы технического персонала своей смены. В его обязанности входит предполетная и послеполетная подготовка вертолетов к вылету, выпуск и встреча бортов, контроль заправки, оформление документации, а также проведение инструктажей по охране труда и составление графиков работы персонала. Особая черта специалиста – всегда приходить на работу раньше. Смена официально начинается в 8 утра, но инженер появляется на стоянке уже в 7.
Подробности читайте в нашей статье на сайте MOS.ru
https://www.mos.ru/news/item/168503073/